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Presentamos una nueva serie: Pregunte a un piloto

Presentamos una nueva serie: Pregunte a un piloto

Foto principal: Muffet Fotos: Lance Meade

Presentamos una nueva serie en Matador Abroad: Ask A Pilot.

VOLAR ES una parte inevitable de viajar al extranjero, a menos que tenga el tiempo, el dinero y el gusto para surcar los océanos en un barco de carga. Para la mayoría de la gente, es el equis, parte tácita del viaje. Es la parte sobre la que no se escribe; la zona de transición alternativamente angustiosa y abrumadoramente aburrida de un viaje que tiende a calmar a uno a un estado contemplativo y reflexivo sobre el lugar y las personas que quedan atrás y el lugar y las personas que están por delante.

Volar también asusta a muchos viajeros, más de lo que a la mayoría le gustaría admitir, en estados tensos plagados de arrepentimientos y deseos y un agarre desesperado del endeble apoyabrazos. Yo, por mi parte, me aterroriza volar. Una ronda de terrible turbulencia, que hizo que el piloto no tan tranquilo dijera “¡Auxiliares de vuelo! ¡Detenga todos los servicios de cabina! ¡En sus asientos, ahora! " cimenté este terror y ahora sufro vuelos a través de una bruma de dramamina, cerveza y un vago horror.

Entonces, con mis compañeros de sufrimiento, y cualquiera que viaje al extranjero y tenga que pasar por el ritual de subir y bajar 30,000 pies, en mente, estoy presentando la serie Ask A Pilot. Puede hacer sus preguntas en los comentarios a continuación, y elegiremos una cada semana y se la enviaremos a Lance Meade, nuestro programa piloto de referencia, descarado y que dice la verdad con historias de veteranos. Aquí tienes unas palabras de Lance:


Creo que todo el mundo, especialmente la gente inteligente, educada y responsable, nunca volaría sin cierta aprensión. Cuando te subes a un Boeing 777, estás entregando el control de tu bienestar y longevidad (tu vida) para tener la oportunidad de viajar en un tubo de aluminio que se lanza a través de la estratosfera a casi la velocidad del sonido, rodeado de más queroseno que la mitad. una docena de camiones cisterna llenos, controlados por un par de desconocidos cuya única calificación está seguro es que llevan gafas de sol y rayas en los hombros.

Soy uno de esos extraños. Como piloto de una aerolínea importante durante más de veinticinco años, más de treinta en aviones de pasajeros, he pilotado aviones desde los seis años y en serio desde los dieciséis. Está en la sangre. Volar aviones puede ser emocionante y gratificante, pero sobre todo es la tediosa gestión de egos frágiles y estar sentado en tu cola durante muchas horas.

Planeo ser brutalmente honesto con todos ustedes. Hay hechos de la aviación que pueden sonar peor de lo que son si no se manejan bien. Desafortunadamente, no soy conocido por suavizar el impacto. Yo tampoco soy bueno mintiendo, así que si lo que quieres son los hechos, sigue adelante y pregunta.

A lo largo de los años, he visto cosas divertidas. Mientras volaba con algunas estrellas de la NBA al juego de las estrellas, vi un centro de 7'4 "en el asiento del entrenador del medio, mientras que un pequeño guardia de 5'8" descansaba en un asiento de primera clase. Hubo el viernes por la noche el vuelo de prostituta LAX a Las Vegas y el inolvidable vuelo del 11 de septiembre de BOS a SFO. Eligieron el vuelo LAX a mi lado.

Estaba la pobre dama que necesitaba un hospital cuando estábamos sobre la bahía de Baffin, en el norte de Canadá, a horas del aeropuerto más cercano (lo logró) y la asistente de vuelo que colapsó durante nuestro acercamiento a Los Ángeles, cambiando rápidamente un aterrizaje de rutina en una emergencia. .

Antes de llegar a las aerolíneas, volé carga en viejos B-727 usados, uno era el avión del que saltó DB Cooper. Las fallas del tren de aterrizaje eran bastante comunes en esos aviones viejos; es decir, problemas de engranajes donde se necesitaban procedimientos especiales para bajar y bloquear el engranaje. Más tarde, mientras era piloto de una aerolínea, tuvimos una falla similar en el tren que terminó sin incidentes, aunque ese fue el final de la carrera de un asistente de vuelo. Incluso tomó un tren a casa.

Deje sus preguntas para Lance en los comentarios a continuación.

Elegiremos uno cada semana y lo publicaremos junto con la respuesta de Lance como parte de la serie "Ask A Pilot".

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